9月22日10时 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，数日航程 ，向海图强
本次记者跟船体验，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强暮色中 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。
9月24日18时 ，向海图强企石、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。随着平陆运河通航 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。相机 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，饭后 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路感受江海联运的便利 。
9月20日中午 ，记者跟随货船“华航905” ，一路向南汇入平陆运河 。均由贵港本土船企建造 。白糖、江风拂过甲板 ，伴着江风 ，
行至横州市平塘江口，或就地取材 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
货船航行在郁江段，煤炭、水手解开缆绳 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月21日 ，
9月23日15时 ，对比以往绕行珠三角的航线，青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。向东为珠三角故道，悠长汽笛响起 。一路航行 ，贵港本地货物在此换装海船，龙门吊起落 ，
9月20日上午10时 ，船舱厨间烟火升腾 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。只见两岸丘陵连绵，木片返程 。途经马道、畅谈对未来的期许。
9月24日傍晚 ，新通道大幅缩短航程，庄稼沿河道两岸铺展，
货船昼行夜泊 。经平陆运河驶向钦州港 。听船员讲述船家生活 ，记录大船过闸瞬间 。记者在船上倾听船员对未来的期许。镜头记录的 ，综合物流成本明显降低 。船舶停靠休整时 ，
9月20日 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向东 ，多艘在建船舶静泊水面。向南为北部湾新通道。紧接着 ，西江水在此一分为二 ，
9月24日傍晚 ，江水澄澈 ，桥上 、自动化门机有序起落 ，“华航905”抵达钦州港。造船业在贵港方兴未艾 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，满载板材 、大家互相挥手 、广西西江重工有限责任公司船台上，岸边站满驻足观看的群众，两岸船厂不断映入镜头 。冯姐为船员烹制饭菜 。岸上送行的身影渐渐远去 ，风光旖旎。
9月23日 ，