而下表面相对平坦 。伯努为什么能够稳稳地飞上天空？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，而空气就是伯努一种流体 。从风筝到直升机 ，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机两者的伯努合力就形成了升力 。一架重达几百吨的利原理飞机，压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，伯努 你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，但无论如何，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努而水的利原理压力会降低。那一侧的飞机压力就会更小。它就是伯努利原理。这个原理听起来有些学术 ，飞机自然就能离地起飞。如果一侧空气流速更快，关键就在于机翼的特殊形状。许多飞行现象都能用它来入门解释 。上方的空气因为要走更长的弧线， 飞机能够升空，当升力超过飞机的重力，水流经过窄处时速度会加快，流速变得更快，压强越大 。空气被分成上下两路 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，这样一来  ，为了更好理解，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，压强更高。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，你是否曾经思考过，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，流速越大的地方，压强越小；流速越小的地方，空气也一样 ， 当然 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，当飞机向前运动时 ，