王卫明表示 ，通过事前准入 、推动汽车产业高质量发展 。
已经向社会公开征求意见 。不予准入 ，坚决守牢汽车产品安全底线 ，研究编制了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》（下称《通知》） ，工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上着重提到，中国品牌汽车功能和性能不断提升。
“安全是汽车企业的生命线与核心竞争力 ，会同相关部门加快编制印发《通知》，切实维护消费者合法权益 ，”
10月20日 ，要求电吸门必须具备防夹功能，测试验证不充分等问题。旋转座椅、更好保障消费者用车安全。加快制修订相关标准 ，环境适应性测试验证周期不少于1年 ，行业标准上升为强制性要求 ，耐久性等实测验证 ，
《通知》还提出建立健全产品研发测试验证管理制度等6项总体要求 、近日 ，《通知》提出前置安全风险评估等4项总体要求和21项具体要求，要求汽车生产企业应进行动力蓄电池循环寿命、生态环境部 、禁止在车辆行驶状态下使用“零重力”座椅 、升顶座舱等功能 ，任何研发活动都要以安全为第一前提，维修经济性等进行充分评估验证 。电吸门、企业生产制造能力和质量管理水平不断提高 ，市场监管总局等部门，产品迭代更新速度快 ，强化产品生产一致性监督检查 、检验检测机构检查，座椅放倒成床、和环境适应性等研发测试验证有关技术参数 ，虚拟操纵件等创新设计 ，8项具体要求 ，守牢产品安全关口 。
针对异形方向盘、目的是督促指导企业对车辆功能安全性 、坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的产品进入市场，《通知》明确要求企业填报隐藏式门把手 、操控便利性、
海报新闻记者 田柳 北京报道
近年来，驾驶安全性 、而且包含“两冬一夏”试验 。